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商品訊息描述

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2.楓糖口味的玉米脆果,味道濃郁又酥脆。精典限量

3.甜而不膩,個頭大;一口咬下,大大滿足。

4.新食感~彎月造型的特殊大乖乖,念念不忘的好滋味。

商品訊息特點

種類
  • 其它餅乾
區域/主題
  • 韓國
包裝種類
葷/素
  • 素食

內容物:CROWN皇冠大脆果-楓糖口味
淨重、容量或數量:74公克
成分:玉米粉、糖、植物油【棕櫚油,葵花籽油 ,混合濃縮生育醇(抗氧化劑)】、奶油、楓糖漿、焦糖漿、奶油粉【奶油,乳糖,乾酪素鈉,脂肪酸甘油酯,大豆卵磷脂,鹽】、煉乳、鹽、普通焦糖色素、微結晶纖維素、楓糖香料、蘇打粉、大豆卵磷脂
有效期限::9個月
適用年齡:一般
食用方式:可即食用
保存方式:常溫配送商品
原產地(國家):韓國
廠商廠商或國內負責廠商:三方貿易有限公司
食品添加物名稱:普通焦糖色素、微結晶纖維素、楓糖香料、蘇打粉、大豆卵磷脂
食品業者登錄字號:E-180450344-00000-0

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中國時報【陳映慈╱吉隆坡報導】

政府推動新南向政策,建構新型伙伴關係,而馬來西亞與台灣關係有多緊密?台灣駐馬來西亞大使章計平用幾個數字告訴大家。

首先在經貿投資方面,馬來西亞有1700多家台商,投資121億美金,是在美、日、新加坡之後排名第四;貿易額方面,台灣是馬來西亞第8大貿易國,去年貿易額136億美金。

觀光方面,去年馬來西亞到台灣觀光有43萬人次,是東協國家中最多的,台灣至馬來勸敗西亞觀光有28萬人次,加總起來有71萬人次,今年1~8月較去年同期雙方人次都有十幾%的增加,章計平認為,影響因素除了幣值升貶有關,另一個潛在因素是馬來西亞學生到台灣念書的人數增加,親友來台意願明顯就會更高。

章計平認為台灣的教育在馬來西亞有很好的亮點,東南亞有2萬8000多個學生在台灣就讀,根據教育部統計,馬來西亞就占了近15000人,而這個數字在馬來西亞留學生中,僅次於澳大利亞的23000人、英國的15788人,排名第3。

「台灣學費比歐美低廉,教學品質好,再加上台灣的人文素養,這些都相當吸引這邊的學生」章計平希望透過教育展、高教練論壇及這次5所大學聯合單招活動、學生交流等,讓明年馬來西亞學生到台灣念書的人數可以超越英國,「目標是衝到第一名。」

秒購商品另一方面,50多年來,馬來西亞來台灣念書的學生回國已超過6萬人,這些人在各行各業表現相當傑出,甚至嫁娶台灣人,扮演馬來西亞與台灣很好的橋梁。

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根據觀光局統計,十一長假來台灣的中國客,大約有9.5萬人,但是中國團只有3萬多,比去年(2015年)同期減少70%,為了因應中國團客減少,新北市政府在上海舉辦新北市觀光推薦會,希望能夠吸引更多中國自由行旅客來台觀光。

主持人:「侯友宜侯副市長進場,我們掌聲歡迎。」

新北副市長侯友宜一身單車勁裝,騎著腳踏車進場,為的就是宣傳新北市觀光。

新北副市長侯友宜:「這樣的運動休閒,跟絕美的景點結合在一起,推動我們深度的體驗旅遊,讓我們的人文生活,以及歷史文化軌跡,能夠跟大陸的朋友,緊密的結合在一起。」

本月10日在上海舉辦新北市觀光推薦會,這次的主題是「騎跑吧!新北」,一共推出三大魅力行程,包含了「健康運動遨遊」、「幸福手作體驗」、「絕美經典必訪」路線,除了一般中國客最愛的水金九和平溪等景點,也力推三峽、鶯歌的極致工藝,以及坪林、石碇的茶農手作。

新北副市長侯友宜:「就把它倒到茶杯。」

用說的還不夠,侯友宜在現場親自泡起文山包種茶,讓現場來賓體驗台灣的在地好滋味,還準備了萬里蟹造型的綠豆糕,成功吸引中國媒體與業者,爭相拍照留念。

新北副市長侯友宜:「好好的輕輕鬆鬆的過生活,不要急、不要趕,新北市永遠是最好的旅遊品質,所以希望我們大陸的所有的好朋友們,到新北市來要深度體驗的旅遊。」

根據觀光局統計,十一長假來台灣的中國團客,限時活動優惠比去年(2015年)同期減少70%,因應中國團客縮減,新北市政府要用創新的旅遊規劃,瞄準中國自由行旅客,力拼觀光升級。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

汽車舊換新補貼政策有效維繫國內新車買氣,上市車廠第3季淡季不淡,龍頭和泰車(2207)單季大賺25.64億元,比另4家上市車廠總和還多,並推升和泰車前3季EPS達15元新高,全年有望賺進兩個股本。

裕日車(2227)拜轉投資大陸東風日產汽車貢獻收益提升,單季每股大賺3.1元,扭轉上半年獲利衰退低迷,推升前3季EPS至11.12元。中華車(2204)同樣因國內新車銷量成長,推升本業獲利表現,前3季EPS達2.09元,優於預期。

裕隆(2201)、三陽(2206)則分別因大陸轉投資東風裕隆汽車虧損擴大、認列大陸蘇州金龍騙補案高額裁罰損失拖累,以致第3季財報失色。

和泰車第3季稅後淨利25.64億元、年增16%,EPS達4.69元;累計前3季稅後淨利81.94億元、年增6.50%,EPS達15元,改寫同期新高。

和泰車表示,獲利創高,主要與國內車市持續成長,推升本業獲利提升,尤其第3季傳統車市淡季,今年在舊換新政策刺激下,新車銷量成長,帶動第3季獲利走揚。

裕隆國內新車銷量、本業獲利提升,但卻受持股5成的大陸東風裕隆虧損擴大拖累,第3季稅後淨利降至5.48億元,單季EPS僅0.37元;累計前3季稅後淨利18.52億元、年減19.36%,EPS為1.27元。

裕隆大陸兩大主要轉投資事業:杭州東風裕隆公司、東風裕隆銷售公司,裕隆今年前3季共認列投資損失達22.13億元,損失金額較去年同期大增逾13億元。

裕隆解釋,東風裕隆去年熱銷的納智捷U6休旅車,今年面臨大陸車廠大舉削價競爭,導致銷量停滯;納智捷小轎車S3上市時程太晚,來不及卡位購置稅減半優惠政策利多,讓今年東風裕隆營運面臨大考驗。

三陽今年國內本業同樣持盈保泰,不料持股25%的轉投資大陸廈門金龍聯合汽車,因子公司蘇州金龍捲入電動車騙補案遭追繳補助與重罰的損失,三陽依持股比須認列5.1億元業外損失,使第3季財報盈轉虧。

三陽第3季稅後淨損3.13億元,遠遜於去年同期稅後淨利30.6億元,三陽表示,因去年第3季有內湖土地交換利益近30億元入帳,墊高比較基期。三陽今年前3季稅後淨損2.23億元,每股淨損0.26元。

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